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福建博宇建筑设计作为该项目全过程工程咨询中标单位联合体之一，曝光了新榕2023-57号项目——新榕云和悦的建筑设计方案（以实际建设为准）。该设计方案获得了福建省土木建筑学会颁发的第十九届优秀建筑创作奖三等奖及2023年十佳住宅。

设计效果图（以实际为准）

新榕云和悦项目占地约48亩，社区共规划9栋高层住宅及部分底商。建筑设计取意传统建筑飞檐元素，并用香槟金线条进行现代化演绎，打造东方理想人居标杆。

另外，住宅区充分利用底层架空空间、风雨连廊、共享客厅等，从“未来建筑、未来交通、未来教育、未来邻里、适老适幼”原则出发，提供了全龄全域配套场所。

设计效果图（以实际为准）

设计效果图（以实际为准）

新榕连摘五四北两幅纯商地块

再筑“金”字华章

去年11月28日，福州新榕筑业工程有限公司以底价11.51亿摘得宗地2023-57号新店东片区改造项目K-25地块，成交楼面价10894元/㎡。

地块位于晋安区西园路西侧，楼铺路北侧，用途为住宅、商业用地，出让面积32016㎡（合48.02亩），容积率3.3以下（其中商业面积不超过4000㎡），限高100米。

早期概念设计方案（非最终效果图）

同日，福州新榕筑业工程有限公司以底价12.42亿再获宗地2023-59号新店东片区改造项目M-7地块，成交楼面价11324元/㎡。

地块位于晋安区涧田路东侧，用途为住宅、商业用地，出让面积33236㎡（合49.85亩），容积率3.3以下（其中商业面积不超过2000㎡），限高100米。

从区位上看，新店东片区于晋安五四北板块，临近福州火车站及三环快速路，片区内设有地铁1号线罗汉山站，交通便捷。片区周边教育配套有西园小学、福州教育学院第二附属中学、晋六小等学校。

根据控规方案，新店东片区将规划住宅（含商品房、安置房）、商业商务、体育、公园绿地、公交停车场等配套，届时新店东片区将崛起一座新城。

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根据2022年6月福州市政府批复的《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》方案，初步规划布局6条市域线。

其中，市域S5线规划起迄点为闽侯竹岐至闽清城关，全长32.7公里，车站7座，平均站间距5.45公里，功能为福州城区至闽清市域放射线。

不过随后，关于该市域S5线规划疑似搁置，改为利用现有峰福铁路，通过市域化改造，优化提升福州至闽清市域轨道交通。

据了解，峰福铁路西起横峰站、东至福州东站，全长408公里，是江西和福建之间的省际铁路。随着昌福铁路、合福高铁建成通车，加之线路频繁受水害等地质灾害影响，铁路部门大幅减少峰福铁路客运列车对数，目前已基本无客运列车开行。

2023年，福州市开展“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”，并考察了福平铁路福州至长乐东段、福马铁路福州至马尾段、峰福铁路福州至闽侯段。专家指出，上述线路具备开行市域列车的能力，建议分阶段实施，推动建成市域铁路开行列车示范工程，努力打造“轨道上的福州”。