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今年3月7日,福州市住建局发布最新工作动态,强调稳字当头全力推进地铁建设。主要内容包括——
1、持续推进4号线后通段、滨海快线、2号线东延线和6号线东调段等4条在建项目建设。其中,4号线后通段和滨海快线预计将于年内建成投入使用。届时,我市地铁营运里程将突破200公里大关。
2、精谋线路规划。推动福州地铁第三期建设规划审批进程,力争列入福州“十五五”规划。新规划线路一旦落地,预计新增里程约70公里,站点30余个。
这可能也是官方首次披露福州地铁第三期建设规模,尤其是总里程方面,较2022年底初步方案有了巨大调整。
福州地铁第三期建设规划方案有调整
总规模从138公里缩减至70公里
按照2022年12月福州地铁官网发布的第三期建设规划公示文件,初步申报计划为5条线路。包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程,线路总规模约138.1公里【点击了解>>】。
图示为2022年底官方征求意见稿(目前已调整)
然而,根据随后业内透露消息,统筹考虑城市财政能力、城市规划、客流需求等多方面因素,福州第三期建设规划可能缩减按3条线路(3号线一期、6号线西延线、市域S1线一期)上报。
原建设规划中8号线、4号线二期这两条线路可能取消,未来或调整至第四轮建设规划中。另外,线路总长度或从原规划138.1公里减少至70公里。
根据网友汇整信息来看,官方最新透露的总里程70公里与目前网上曝光的3号线一期、6西延、S1线一期总建设规模基本一致。
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