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建总·乌山梧桐序”总建筑面积约11.48万方，容积率3.4，规划建设10栋17-31层高层住宅及沿街底商，总户数522户，车位737个，定位高端改善市场。

项目以“凤栖梧桐”为设计主题，建筑布局呈外低内高的环抱态势：6栋19-31层高层如“凤首”昂立，4栋17层小高层与裙房似“羽翼”舒展，围合出中央峡谷花园。

核芯占位：乌山西 福州顶级城市会客厅

建总地产2025时代封面之作「建总·乌山梧桐序」，择址福州千年鼓台文脉核心区域，矗立于集萃城市资源的“乌山西城市会客厅”。这里浓缩了福州古今风华，是塔尖生活想象的终极承载地。

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项目精髓：现代美学精工 定义天际封面

地标化设计： 以“凤凰展翅·天际封面”为设计灵感，运用现代极简语言勾勒。大面积高品质铝板幕墙，在光影变幻中折射出金属的璀璨与冷峻，塑造鲜明的城市视觉符号。

【城市会客厅 乌山梧桐序】

建总地产2025时代封面作品——「建总·乌山梧桐序」，择址鼓台千年文枢核芯带，伫立乌山西城市会客厅之上。项目以峡谷式改善住区为理念，规划建设10栋17-31层高层住宅，打造建面约130-258㎡精装奢宅，以低密环抱式布局，凝塑当代奢居典范。

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福州F1滨海快线

最终票价方案公示

其中——

主城区段（火车站至帝封江）

按既有票制计价，2元起步，最高4元

新区段（帝封江至文岭）

采用固定费率0.3元/人·公里计价

跨区段费用为两段费用累加

按本次计价规则推算

福州火车站↔帝封江(主城区段)票价4元

帝封江↔机场(新区段)票价13元

福州火车站↔机场票价为17元

届时将显著降低市民出行成本

（注：以福州地铁开通方案为准）

附：滨海快线票价方案

↓↓↓

01

滨海快线主城区段票价方案

采用与地铁线路相同的里程分段计价票制，即：

起步价5公里(含)2元。超过5公里后，5-15公里(含)，按每5公里加收1元计价（不足5公里按5公里计价）；15-29公里(含)，按每7公里加收1元计价（不足7公里按7公里计价）；29公里以上，按每9公里加收1元计价（不足9公里按9公里计价）。

按上述票制，从福州火车站至东门、水部均为2元，从福州火车站至南公园、三叉街均为3元，从福州火车站至帝封江站票价为4元。

02

滨海快线新区段票价方案

采用固定费率计价票制。具体为：该区段内乘车票价=乘车里程×0.3元/人·公里，票价按元计价，不足1元的部分四舍五入。