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单价13333起 置业央企大城
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建面约72-116央企精装现房
【核心价值：东扩南进战略下的「三轨TOD」红利】
作为福州“东扩南进”战略的核心承载区，滨江左岸以563亩超级大盘的体量，成为帝封江板块首个实现“三轨交汇”（地铁4号线、5号线、滨海快线）的TOD综合体项目。实测距离地铁义序站仅464米，可快速接驳东街口商圈（25分钟）、长乐机场（30分钟），形成“轨道上的生活圈”。
价格优势显著：
带装修均价1.85万/㎡，对比板块2021年成交均价2.53万/㎡，存在约27%价格倒挂空间；
小户型66㎡总价约122万起，首付门槛低至36万，精准锁定刚需客群。
【产品力解析：低密生态与功能博弈】
1. 空间设计：刚需户型的「得房率革命」
66㎡两房：通过飘窗全赠送、剪力墙外移等设计，实得面积达59㎡（得房率89%），但次卧进深仅2.7米，需定制家具优化空间；
116㎡四房：双卫设计+南北双阳台，但北向房间采光受高层遮挡，实测冬季日照不足3小时。
2. 生态资源：双江交汇的「视觉特权」
项目占据帝封江与乌龙江交汇处，高区房源可270°瞰江，但低区受茉莉花公园（在建）施工影响，交付初期或面临工地视野；
社区内规划8.7万㎡八大主题园林，中央内湖与四季花木构成景观主轴，但大型乔木覆盖率仅15%，生态溢价存疑。
3. 精装标准：9A工艺的「性价比陷阱」
宣称采用海尔、摩恩等品牌建材，但实地考察发现：
卫生间未标配智能马桶，厨房缺少洗碗机等改善配置；
部分户型地砖拼接缝超2mm，工艺精细度待提升。
【配套评估：规划蓝图与落地挑战】
【四大争议点解剖】
界面割裂风险：南侧帝封江湿地（规划）与北侧建材市场形成强烈反差，城市更新进度滞后；
交通噪音污染：紧邻三环路，实测噪音峰值达68分贝，需自费加装三层中空玻璃（成本约1.5万/户）；
开发商兑现力：五矿信托虽为国企，但福州尚无完整交付案例，需警惕商业配套延期风险；
同质化竞争：板块内库存超5000套，竞品榕发观湖郡以更低容积率（1.2）分流改善客群。
【购房者决策指南】
适合人群
首置刚需：优先选择G3#东端66㎡户型，利用价格倒挂锁定保值空间；
长线投资者：关注116㎡四房，押注TOD商业体建成后的租金溢价（预估4500元/月）。
避坑策略
楼栋排序：I1#＞G8#＞I2#，避开三环路噪音带与施工视野；
合同补充条款：要求书面承诺“48班小学引进市属名校”；
验房重点：检查地砖平整度、卫生间防水层（历史项目曾出现渗漏投诉）。
【未来预判：超级大盘的「共生实验」】
滨江左岸的成败将验证两大命题：
若成功：或推动帝封江地价突破1万/㎡，激活板块“轨交+生态”价值；
若滞销：可能倒逼开发商降价促销，引发板块价格战。
在当前楼市分化期，项目的“价格红利”与“配套不确定性”形成微妙平衡。对于购房者而言，这既是抢占城市发展红利的机遇，亦是一场与时间赛跑的价值博弈。
结语
滨江左岸如同一面多棱镜，既折射出福州“东扩南进”的雄心，也暴露出超级大盘开发中资源兑现的深层矛盾。在“房子回归居住本质”的当下，此类项目能否打破“规划即巅峰”的魔咒，或将重新定义刚需市场的价值标准。
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今年3月7日，福州市住建局发布最新工作动态，强调稳字当头全力推进地铁建设。主要内容包括——
1、持续推进4号线后通段、滨海快线、2号线东延线和6号线东调段等4条在建项目建设。其中，4号线后通段和滨海快线预计将于年内建成投入使用。届时，我市地铁营运里程将突破200公里大关。
2、精谋线路规划。推动福州地铁第三期建设规划审批进程，力争列入福州“十五五”规划。新规划线路一旦落地，预计新增里程约70公里，站点30余个。
这可能也是官方首次披露福州地铁第三期建设规模，尤其是总里程方面，较2022年底初步方案有了巨大调整。
福州地铁第三期建设规划方案有调整
总规模从138公里缩减至70公里
按照2022年12月福州地铁官网发布的第三期建设规划公示文件，初步申报计划为5条线路。包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程，线路总规模约138.1公里【点击了解>>】。
图示为2022年底官方征求意见稿（目前已调整）
然而，根据随后业内透露消息，统筹考虑城市财政能力、城市规划、客流需求等多方面因素，福州第三期建设规划可能缩减按3条线路（3号线一期、6号线西延线、市域S1线一期）上报。
原建设规划中8号线、4号线二期这两条线路可能取消，未来或调整至第四轮建设规划中。另外，线路总长度或从原规划138.1公里减少至70公里。
根据网友汇整信息来看，官方最新透露的总里程70公里与目前网上曝光的3号线一期、6西延、S1线一期总建设规模基本一致。
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