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福州泰禾·金府大院也不例外。泰禾做产品本就是以代表一座城市的豪宅形象为准则。在大院的择址上，丝毫不含糊、不将就。

金府大院的所在，可以说是目前福州最好的地段了。

在东二环稀缺土地资源的最核心处，泰禾斥资百亿打造了一个集高端办公、酒店、高端购物等于一体的巨量城市综合体——约150万方的泰禾广场，这个综合体也是福州除三坊七巷之外，人潮最为涌动的地方，属于福州的一个新地标。

而在园林上，金府大院则吸取了泰禾二十多年来造园的精华，打造约3万方的园林景观，从中国南北最著名的园林中取景，其中就包括北京颐和园、承德避暑山庄、苏州狮子林等，成就了汇聚北派皇家园林的恢弘大气与南方雅仕园林的婉约秀美于一体的“九州盛境”。

同时金府大院重金邀请了来自全国的顶级非物质文化遗产传承大匠，把铜雕、石桥营造、曲阳石雕、官式建筑、榫卯结构工艺、铜器制作工艺、赏石艺术、御窑金砖、建筑彩绘九大非物质文化遗产运用到每一处的精雕细琢，堪为造园模范。

2025最新：福州泰禾金府大院

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中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2025年8月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。

道交通谋划多年

峰福铁路市域化改造已开展前期工作

根据2022年6月福州市政府批复的《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》方案，初步规划布局6条市域线。

其中，市域S5线规划起迄点为闽侯竹岐至闽清城关，全长32.7公里，车站7座，平均站间距5.45公里，功能为福州城区至闽清市域放射线。

不过随后，关于该市域S5线规划疑似搁置，改为利用现有峰福铁路，通过市域化改造，优化提升福州至闽清市域轨道交通。

据了解，峰福铁路西起横峰站、东至福州东站，全长408公里，是江西和福建之间的省际铁路。随着昌福铁路、合福高铁建成通车，加之线路频繁受水害等地质灾害影响，铁路部门大幅减少峰福铁路客运列车对数，目前已基本无客运列车开行。

2023年，福州市开展“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”，并考察了福平铁路福州至长乐东段、福马铁路福州至马尾段、峰福铁路福州至闽侯段。专家指出，上述线路具备开行市域列车的能力，建议分阶段实施，推动建成市域铁路开行列车示范工程，努力打造“轨道上的福州”。