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项目简介

石梅鹭鸣谷落子石梅湾旅游度假区内。项目以简洁的造型和线条塑造伴山瞰海的美学社区，以建筑技术打造高品质建筑，精筑山海大境，并结合错落有致的地形优势，让景观与建筑风格优美统一，筑就臻藏“山海林溪谷”五景的奢雅空间。

石梅鹭鸣谷 效果图

周边配套

石梅鹭鸣谷项目占位石梅湾旅游度假圈内，内享海南优质的旅居资源，周边拥享丰盛的生活配套，超市、商场、景区等一应俱全。近享万宁首创奥特莱斯、九里润街、华润万家超市等大型商超；毗邻石梅湾艾美度假酒店、石梅湾威斯汀度假酒店等高端度假酒店；兴隆温泉、兴隆热带花园、兴隆热带植物园、太阳河、神州半岛、大洲岛、日月湾等优质景区任君游玩。

石梅鹭鸣谷 效果图

2019年是建设海南自由贸易试验区和特色自由贸易港的关键之年，做好经济工作责任重大。”万宁市市长周高明介绍，万宁今年将持续抓好项目建设、环保督察问题整改和生态环境六大专项整治、脱贫攻坚和乡村振兴战略、自贸区自贸港建设的万宁任务、重大改革事项、产业发展和结构调整、民生事业特别是为民办实事事项、党风廉政建设、安芯生产、政府能力建设10方面工作，推动经济高质量发展。在自贸区、自贸港建设中，万宁市将着重发展免税购物、邮轮游艇、水上运动、会议展览、热带农业、高新科技、医疗健康等产业。产业转型发展过程中，万宁市将抓好项目建设，加快已签的大唐万宁天然气发电、万宁兴隆咖啡公园、海南时珍堂国际医养康复中芯、中关村互联网创业中芯等项目建设，并围绕自贸区、自贸港建设谋划引进一批新的现代服务、高新技术等重大产业项目，积极搭建银企对接平台，帮助民营企业解决融资难、融资贵等问题。

万宁市属热带季风气候，气候温和、温差小、积温高，阳光充足，雨量丰富，温度偏高，冬无严寒，夏无酷暑；全年无霜冻，气候宜人。

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大湾区超级工程“深中通道”，预计今年6月28日正式通车。

广东交通集团消息，深中通道2024年6月16日通过交工验收，这标志着历经7年建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务，工程质量通过“大考”。深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

深圳、中山直线距离只有20多公里，但往来车程绕道虎门大桥需要近两个小时，草民叫苦不迭！

深中通道东起深圳宝安，西至中山横门，全长24公里，横跨伶仃洋，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体。

深中通道建成后，一桥融通湾区，从“V”到“A” 深中通道打通黄金内湾，深中两地未来直达式联通，往来珠江口东西两岸的车程将从2小时缩至30分钟。

深中通道的通过时间比港珠澳大桥短，且直接连接两个城市的片区核心，所辐射的高净值人群数量又比虎门大桥、港珠澳大桥都大。

深中通道必将成为粤港澳大湾区的黄金通道：粤西三市2000多万人口、以及广西5000万人去深圳，可能都不用绕过广州了。

深中通道，作为跨珠江口最好的线位，实质上将沈海高速珠三角段进行了拉直处理，加上相关配套高速，形成了粤东西大动脉、两广大动脉和国家沿海大动脉，使得广深高速由于是京港澳高速和沈海高速的共线段而造成系统性瓶颈的问题终于被纠正。

甬莞高速西延、深江铁路和深珠通道，也有类似的效果，提升了珠三角和整个广东的互联互通和运行效率，希望早日建成使用，造福地方和人民。

深中通道，就像武汉长江大桥、宁杭高铁、津保铁路和通苏嘉甬高铁，属于基于它们地理位置本就该有的交通项目，不建才是不正常。

深中通道是世界通航净空高度最高的大桥。

深中通道的大桥桥面高91米，通航净空达到76.5米，未来可满足30万吨散货轮和3万TEU集装箱船的通航需求。

大桥主塔高270米，也是世界最高海中大桥。

深中通道利好中山的产业转型与经济建设。

中山掉队30年了。

中山在1990年代一度与东莞、南海（佛山）、顺德齐名，并成为广东四小虎。如今却没有了往日辉煌，2023年，佛山市GDP为1.33万亿元，东莞市GDP为1.14万亿元，而中山市仅有3850亿元，仅相当佛山、东莞的三分之一。

中山作为曾经的广东四小虎之一，如今已经沦为大湾区倒二，全省第十。

中山传统产业发展转型缓慢，且缺乏具有世界影响力的龙头企业和代表性品牌，一直是制约其转型发展的重要因素。

深中通道的建设则可以极大地促进中山的经济破局，深圳富集的资金、技术和管理模式或将随着便捷的交通被带到中山，也许能够引发鲶鱼效应。

中山市第一个深中通道的下道口即设置在翠亨新区，将赋予新区无与伦比的区位优势。目前，翠亨新区（翠亨科学城）起步区超过80%的引进企业来自深圳。

中山将进一步被纳入深圳都市圈，在人口、资源和区域认同等方面提升深圳自身的区域影响力。

深圳市宝安区的部分亟须出清的传统产业，或将转移到中山，并实现高精尖新产业落地转化。

新近扩容的深圳宝安国际机场也将受益颇多。随着深中通道的完工，配合宝安机场T3航站楼及裙楼的建设，宝安机场的客流腹地将进一步扩大，有机会开辟更多的国际和国内航线，原本只能寄望于广州白云国际机场的粤西商务客群或将有新的出行选择。

(夕阳下的深中通道）

在广东省交通运输厅官网“高速公路收费查询”一栏可查询到深中通道通行费收费标准。根据查询结果，翠亨东至宝安最低65.2元，中山城区至宝安约78元。

登录广东省交通运输厅官网，在高速公路收费查询栏目中，入口站名选择“广东翠亨东站”，出口站名选择“广东西乡北站”，车辆类型选择为客车，支付方式选择为现金，查询结果显示，收费金额为69元；支付方式改为粤通卡，收费金额为65.2元。

查看通行路径详情，可以看到，路线从中开高速翠亨东站上高速，经深中通道，到达深圳西乡北站下高速，全程约28.36公里，车程仅需20分钟。如果将入口站更改为“广东城区站”，即从火炬西与中开高速南向立交连接处上高速匝道，查询结果为，现金收费金额为78元，粤通卡收费金额为74.1元，全程约44公里，车程约30分钟。