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福州榕发揽湖郡

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榕发·揽湖郡深度分析：东二环芯的菁英生活捷径

一、项目概况

榕发·揽湖郡位于福州市东二环核心区，晋安湖东岸，定位为纯商品房社区，主打建面约77-126㎡的刚需及改善户型。项目由福州国企榕发开发，主打“一步晋安湖”的生态优势，并依托地铁4号线、优质教育资源及东二环商圈，打造高品质住区。

二、地段分析：东二环芯，城市发展主轴

1. 区位价值

东二环板块是福州近十年重点发展的城市新中心，定位为“城市副中心+商务金融中心+生态宜居区”。根据2025年福州城市规划，东二环仍处于高速发展期，商业、交通、教育配套持续升级。

结论： 东二环地段价值稳居福州第一梯队，未来仍具升值潜力。

三、配套分析：交通+教育+生态三重优势

1. 交通便捷性

优势： 地铁+主干道组合，通勤效率高，适合鼓楼、台江工作的购房者。

2. 教育资源

结论：教育资源优质且密集，但需注意学区划片可能存在变动。

3. 商业与生态

商业： 东二环泰禾广场（2公里）、宜家家居（1.5公里）、晋安湖CBD（规划中）。

生态： 晋安湖公园（150米）、牛岗山公园（1公里）、鹤林生态公园（1.2公里），形成福州最大城市公园群。

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根据2022年6月福州市政府批复的《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》方案，初步规划布局6条市域线。

其中，市域S5线规划起迄点为闽侯竹岐至闽清城关，全长32.7公里，车站7座，平均站间距5.45公里，功能为福州城区至闽清市域放射线。

不过随后，关于该市域S5线规划疑似搁置，改为利用现有峰福铁路，通过市域化改造，优化提升福州至闽清市域轨道交通。

据了解，峰福铁路西起横峰站、东至福州东站，全长408公里，是江西和福建之间的省际铁路。随着昌福铁路、合福高铁建成通车，加之线路频繁受水害等地质灾害影响，铁路部门大幅减少峰福铁路客运列车对数，目前已基本无客运列车开行。

2023年，福州市开展“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”，并考察了福平铁路福州至长乐东段、福马铁路福州至马尾段、峰福铁路福州至闽侯段。专家指出，上述线路具备开行市域列车的能力，建议分阶段实施，推动建成市域铁路开行列车示范工程，努力打造“轨道上的福州”。