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莆田楼盘发布 2025-09-16 22:58:00
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新投·映南台:备案名(城央境),地处:仓山区东园路东侧、北园路北侧。

项目占地42亩,规划453套,主打8-10层洋房,以及14-15层的小高层,主推建面:89-130平。

均价:21000 元/㎡

容积率 2.0

绿化率 30%

楼盘土拍

2022年5月27日,新区集团以底价7.66亿元拿下宗地2022-23号东升旧厂房出让地块一,平均楼面价13515元/平。

地块面积42.51亩,容积率2.0以下,限高50米,商品住宅销售指导均价为29500元/平。

地块须建设商贸楼建筑面积5500平方米,由福州市人民政府指定单位按照5597元/平方米回购。

从房企目前的操盘状态来看,时间过去2年,基本都未上市,可以说也很值得思考。

这几年,榕发、建总、左海等代表的国企,开始在市场普及,作为对比,当初一起进场的建工、新区等,转型的难度更大。

综上,房企自身市场认可度一般,虽然地块有价格优势,但是上市过晚,板块目前信心偏弱,后续的压力依然不低。

户型情况

89平米:三房两厅两卫,分为端头和中户,非常主流的三开间朝南,动静分离布局,配合板块的购买力,相对匹配市场,不过榕发和左海,存在基本一模一样的产品,同质化的压力过大。

110平米:四房两厅两卫,位于端头,三开间朝南,动静分离,缺点在于两个卫生间都位于内部,走廊空间浪费较大,两卫的空间都不大。

这个户型布局和左海的108平,基本一致,依然是同质化的产品。

115平米:四房两厅两卫,四开间朝南,同样算是比较主流的布局,常见于一梯一户或者洋房的楼栋,对比建总的115平,优势在于得房率更高。

120平米:四房两厅两卫,大面宽横厅布局,整个空间感不错,在四大金刚里面,也没有一样布局的同面积产品,对于部分刚改客源有一定吸引力。

130平米:四房两厅三卫,四开间朝南,厨房做了升级,与建总类似厨房+餐厅融合,不过实际居住根据个人习惯调整,主要硬伤在于次卫是暗卫,面积偏小。

区位情况

项目位于南二环,距离一号线770米,优势不如左海、建总,距离万达、中骏世界城等,500米左右,整个南二环的在建商圈都能步行可达。

项目周边规划了中小学,麦顶小学分校入驻。

当然这几年随着清华附中、榕博集团等,学区炒作也过了一个风头,麦顶也只是给出分校而非校区,相比于三江口,这里资源也一般。

福州新投·映南台售楼处

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中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,2025年8月20日贷款市场报价利率(LPR)为:1年期LPR为3.0%,5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。

道交通谋划多年

峰福铁路市域化改造已开展前期工作

根据2022年6月福州市政府批复的《福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)》方案,初步规划布局6条市域线。

其中,市域S5线规划起迄点为闽侯竹岐至闽清城关,全长32.7公里,车站7座,平均站间距5.45公里,功能为福州城区至闽清市域放射线。

不过随后,关于该市域S5线规划疑似搁置,改为利用现有峰福铁路,通过市域化改造,优化提升福州至闽清市域轨道交通

据了解,峰福铁路西起横峰站、东至福州东站,全长408公里,是江西和福建之间的省际铁路。随着昌福铁路、合福高铁建成通车,加之线路频繁受水害等地质灾害影响,铁路部门大幅减少峰福铁路客运列车对数,目前已基本无客运列车开行。

2023年,福州市开展“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”,并考察了福平铁路福州至长乐东段、福马铁路福州至马尾段、峰福铁路福州至闽侯段。专家指出,上述线路具备开行市域列车的能力,建议分阶段实施,推动建成市域铁路开行列车示范工程,努力打造“轨道上的福州”。

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