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该项目位于台江区中部，国货西路与五一中路交叉口附近，总投资约20.34亿元，由福州兆旭房地产开发有限公司投资建设。

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项目用地面积约33.4亩，总建筑面积4.45万方，拟新建6栋高层住宅以及配套商业、地下车库和其他配套设施用房，总车位数351个，总户数约245户。

据悉，该项目于2023年11月竞得，目前正在建设中，计划2027年建成。项目建成后，将进一步提升和完善中心城区的城市空间品质、群众居住条件、商业服务配套，打造成为民生经济“双赢”、品质人居“双优”的城市更新样板项目。

据悉，建发瑞云产品户型包括149-236㎡，除236平单独位于楼王位置，一层一户外，其余均两梯两户设置。

项目屹立于五一中路与国货路双中轴间的老台江芯，融合双地铁TOD（规划中地铁3号线、8号线）立体都会生活圈，承袭闽商繁华根深处，汇城市万象精粹，以建发房产高端禅境中式，赋新千年台江的未来人居。

〖集〗城市繁华之精粹

【繁华殷盛 精粹资源】：约1公里内坐享五一商圈、东街口商圈、万宝商圈、世欧商圈，繁华举步即达；【双地铁TOD 链接全城】：拥享双地铁TOD立体都会生活圈地铁3号线（规划中），互联五一路、五四路链接鼓台精华配套。地铁8号线（规划中），链接国货路、工业路、东三环，接驳城市各大商圈；

【左右逢源 诗意绿境】：百米直达南公园、茶亭公园、打铁港公园，生态绿意环伺；【纵横台江 畅通寰宇】：台江政务中心、市体育中心、市民服务中心、福建大剧院、福州医科大、福建科技馆，浸润身心日常；【人文根深 融贯古今】：台江第三中心小学、福州市国货路小学、福州第八中学、福州第十五中学等知名学府林立。

建发溢价41%获汽车南站地块

拟与地铁站合建 楼面价近2.9万/平

去年11月18日，厦门建发（福州兆裕房地产开发有限公司）历经75轮竞价，以12.8亿竞得宗地2023-43号汽车南站周边旧改造地块，溢价率41.4%，成交楼面价28734元/㎡。该楼面价超越上海西地块2.68万/平，仅次于国贸天琴湾楼面价3.08万/平。

该地块位于台江区五一中路与国货西路交叉口西北侧，面积22273㎡（合33.41亩），用途为住宅、商业用地，容积率2.0以下（其中商业不超过6000㎡），限高100米。

地块位于台江区核心区域，紧邻五一中路与国货西路，交通区位条件优越。地块周边配套成熟完善，商业商务资源聚集，包括茶亭公园、南公园、国货路小学、福八中、锦颐广场等。

根据初步规划，地块东南侧五一路国货路口拟设置五一南路站（打铁垱站），地铁3号线与8号线拟在此交汇。此次出让条款也明确，地块将与规划地铁8号线五一南路站合建（合建费用由建发与市地铁集团共同核定，超出1000万元部分由市地铁集团承担），该地块东南侧绿线范围内地下空间可结合地铁站点方案统筹开发。

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最新消息

日前，福州官方首次透露

福州地铁第三期建设规划信息

新规划线路总里程约70公里

设置地铁站点约30余个

可能包含三条线路

目前正推动审批进程

力争列入福州“十五五”规划

今年3月7日，福州市住建局发布最新工作动态，强调稳字当头全力推进地铁建设。主要内容包括——

1、持续推进4号线后通段、滨海快线、2号线东延线和6号线东调段等4条在建项目建设。其中，4号线后通段和滨海快线预计将于年内建成投入使用。届时，我市地铁营运里程将突破200公里大关。

2、精谋线路规划。推动福州地铁第三期建设规划审批进程，力争列入福州“十五五”规划。新规划线路一旦落地，预计新增里程约70公里，站点30余个。

这可能也是官方首次披露福州地铁第三期建设规模，尤其是总里程方面，较2022年底初步方案有了巨大调整。

福州地铁第三期建设规划方案有调整

总规模从138公里缩减至70公里

按照2022年12月福州地铁官网发布的第三期建设规划公示文件，初步申报计划为5条线路。包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程，线路总规模约138.1公里【点击了解>>】。

图示为2022年底官方征求意见稿（目前已调整）

然而，根据随后业内透露消息，统筹考虑城市财政能力、城市规划、客流需求等多方面因素，福州第三期建设规划可能缩减按3条线路（3号线一期、6号线西延线、市域S1线一期）上报。

原建设规划中8号线、4号线二期这两条线路可能取消，未来或调整至第四轮建设规划中。另外，线路总长度或从原规划138.1公里减少至70公里。

根据网友汇整信息来看，官方最新透露的总里程70公里与目前网上曝光的3号线一期、6西延、S1线一期总建设规模基本一致。